Путин прибыл на встречу с Трампом на Аурусе (ВИДЕО)

Сегодня в Хельсинки (Финляндия) проходят двусторонние переговоры президентов США и России — Дональда Трампа и Владимира Путина. Эта встреча интересна не только с политической, но и с автомобильной точки зрения — Путин впервые в зарубежных поездках воспользовался российской представительской машиной Aurus.

Кортеж из Аурусов встречал Владимира Владимировича в аэропорту Хельсинки и привез к Президентскому дворцу в центре финской столицы (место переговоров). Проезд кортежа можно было наблюдать в прямых телетрансляциях, в состав колонны входят два экземпляра удлиненных Aurus Senat limousine, несколько седанов Senat и микроавтобусов Arsenal, а также иномарки — Mercedes-Benz, Ford и Volkswagen.

Кортеж Дональда Трампа состоял преимущественно из Cadillac.

Автомобили Aurus доставили в Финляндию за несколько дней до встречи, для этого использовались военно-транспортные самолеты Ил-76.

Российские автомобили не применялись в зарубежных поездках президентов РФ с середины 1990-х годов. Сейчас уже трудно вспомнить точно, когда такое было в последний раз, но предположительно — в июне 1995 года, когда Бориса Ельцина доставили к месту саммита G7 в Галифаксе (Канада) на ЗИЛе-41047.

Путин пользуется автомобилем Aurus с начала своего четвертого срока, то есть с 7 мая. Но до сих пор за пределами Москвы он на нем не ездил. Например, во время визита в Австрию в начале июня президент России использовал Mercedes-Benz S-Class W221.

Напомним, автомобили Aurus сделаны специально для российской элиты, они построены на унифицированной модульной платформе. Машины созданы в проектном институте НАМИ в рамках проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»). Все Аурусы оснащены 4,4-литровым бензиновым V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, встроенным между ними электромотором и полным приводом. Для лимузина готовился 6,6-литровый V12, однако завершить его разработку вовремя не успели. В полном составе семейство будет включать седан, лимузин (обычный и бронированный), микроавтобус Arsenal и внедорожник Komendant.

Первый публичный показ автомобилей Aurus состоится в конце августа на международном автосалоне в Москве.

Все новости об автомобилях Aurus доступны по тегу putincar.

Видео: Путин садится в Aurus в аэропорту Хельсинки

Видео: кортеж из Аурусов едет к месту переговоров (начиная с 2-00)

Мэрия Владивостока утвердила проект развязки в микрорайоне «Зеленый угол»

Транспортная развязка существенно сократит дорогу жителям строящегося микрорайона.

В микрорайоне «Зеленый угол» построят автомобильную развязку. Как сообщает издание «Новости на VL.ru», проект строительства объекта утвердила администрация Владивостока. Соответствующее постановление, подписанное главой города, опубликовано на официальном сайте мэрии.

Новая автомобильная развязка должна появиться в районе ТЭЦ-2 на трассе Де-Фриз — Седанка — Патрокл между съездами в районе улиц Фадеева и Снеговой. Как отмечалось ранее, развязка нужна, чтобы жителям нового микрорайона, который строит на улице Нейбута «Восточный ЛУЧ», было удобнее добираться домой, не делая огромный крюк.

Согласно утвержденной документации, площадь территории, на которой по проекту планируется строить сеть дорожных сооружений, составляет 30,23 га. Расчетная скорость, с которой автомобилям можно будет двигаться по трассе, — 80 км/ч. Дорога должна быть четырехполосной, каждая полоса — шириной 3,5 м.

Кроме того, утверждены проект и системы водоотведения для «восстановления экологической обстановки». Здесь под развязкой проложат трубы шириной 1200 мм и длиной 1996 м. В инфраструктуру линейного объекта также войдут канализационная насосная станция «Новый город», камера гашения напора, резервные накопительные емкости.

Напомним, в мае проект развязки был утвержден на публичных слушаниях. О точных сроках ее строительства пока не сообщается.

Автоспорт в Екатеринбурге: анонс на 15-16 сентября

15 сентября — ралли классических автомобилей «Old Motors».

Ралли классических автомобилей «Олд Моторс» — уникальное событие для Екатеринбурга, на которое собираются владельцы ретромашин из уральской столицы, соседних городов и областей. Это одно из наиболее массовых мероприятий в Екатеринбурге с участием ретроавтомобилей. Клуб Old Motors проводит ралли второй год и снова набирается много участников и зрителей. 

Соревнование представляет из себя ралли 3 категории («штурманское» или «любительское» ралли). Задача участников — проехать по дорожной книге заданный маршрут, точно соблюдая график движения, и финишировать за отведенное время. К участию допускаются исключительно ретроавтомобили. Каждый пилот должен будет пройти проверку алкотестером у экипажа ГИБДД.

Также в программе: выставка ретромашин (на старте и финише), массовая «тусовка» с владельцами авто и, конечно, самое ожидаемое — награждение участников и победителей ралли. 

Программа мероприятия:

09.00 — Начало сбора участников на месте старта
10.00 — Административные проверки
10.30 — Окончание приема заявок
10.30-11.00 — Краткий инструктаж для штурманов и пилотов
11.00 — Старт первого экипажа
14.00 — Ориентировочный финиш первого экипажа
15.00-17.30 — Подсчет результатов
18.00 — Награждение экипажей, закрытие мероприятия

Стартовый взнос — 350 рублей с экипажа.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: трасса проложена по дорогам Екатеринбурга и пригородов; место старта — г. Екатеринбург, Сибирский тракт, 37. Схема проезда к месту старта.

Подробности: vk.com/rally2018_oldmotorsekb

 

16 сентября — турнир по картингу для любителей Kart-Start.

Лето продолжается! Любительским соревнованиям по картингу продлят теплые деньки на открытой трассе.

Простой и понятный регламент соревнований, дружественная атмосфера, доступный стартовый взнос, непростые и оттого интересные соперники, подготовленная асфальтированная трасса с картами «Пилот-карт» (Формула-200, 6,5 л.с.) и много-много других приятных бонусов для участников турнира и болельщиков. Кроме того, для всех участников бесплатный чай/кофе, перекус печеньем. Экипировка (шлемы и перчатки) выдается, можно взять и свою экипировку. 

Турнир пройдет в двух возрастных категориях: «Дети/Юниоры» (возраст участников с шести до 16 лет включительно) и «Абсолют» (участники старше 16 лет).

Программа мероприятия:

1-я группа («Дети/Юниоры»)

10.00-11.00 — Регистрация участников 
10.00-11.50 — Тренировки 
12.00 — Старт соревнований 
14.00 — Финальные заезды 
14.10 — Награждение призеров 

2-я группа («Абсолют»)

14.00-15.00 — Регистрация участников 
14.00-15.50 — Тренировки 
16.00 — Старт соревнований 
18.00 — Финальные заезды 
18.10 — Награждение призеров 

Предварительная регистрация обязательна по ссылке (необходимо указать ФИО, возраст, контактный телефон, группу для участия). Также регистрационные данные можно отправить на адрес bmural@bk.ru.

Стартовый взнос — 800 рублей (в стоимость включена одна пятиминутная тренировка), дополнительные тренировки — 150 рублей за пять минут или 250 рублей за десять минут.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Екатеринбург, справа от въезда на парковку ТРЦ «Карнавал» (ул. Халтурина, 55).

Подробности: vk.com/driveracing 

Украинские предприниматели создали автобус-внедорожник с ярким дизайном

Автобус производят в Словакии.

Зарегистрированная в Чехии компания Pulsar Expo разработала уникальный автобус-внедорожник Torsus Praetorian. Машина вместимостью 35 человек создана специально для работы на нефте- и газопромыслах. Фактически Torsus — альтернатива грубоватым автобусам-вахтовкам на шасси полноприводных грузовиков, которые обычно используют нефтяники и газовики.

Интересно, что за создавшей новинку компанией Pulsar Expo стоят украинские предприниматели — супруги Вахтанг Джукашвили и Юлия Хомич. Основной профиль фирмы — переоборудование внедорожников и грузовиков под выполнение специальных задач. Среди заказчиков Pulsar Expo — Госдеп и правительственные структуры США, а также подразделения ООН.

Как отмечает «Економiчна правда», специализация компании вытекает из прошлого опыта супругов — Джукашвили раньше работал в автобизнесе и занимался корпоративными продажами автомобилей, а Хомич по профилю деятельности — юрист международного права, у нее обширные контакты с международными организациями.

Torsus Praetorian построен на раме и агрегатах грузовика MAN с шасси 4×4, но кузов у автобуса — полностью оригинальный. Эффектный облик машины разработал «зарубежный дизайнер». Длина, ширина, высота автобуса составляют 8450, 2540, 3720 мм соответственно. Колесная база — 4200 мм. Полная масса достигает 13 500 кг. Клиренс машины измеряется внушительными 389 мм. Силовой каркас кузова сварен из стальных труб, а наружные панели сделаны из композитных материалов.

Автобус оснащен дизельным двигателем MAN мощностью 240 л.с. Экологический класс мотора зависит от желания заказчика, возможны исполнения от «Евро-3» до «Евро-6». Максимальная скорость машины составляет 117 км/ч. Розничная цена — от $100 тысяч.

Сборка ведется на собственной производственной площадке Pulsar Expo в Братиславе (Словакия). В настоящее время изготовлено восемь машин, в процессе сборки еще 17. При сертификации Torsus в Евросоюзе выяснилось, что в законодательстве нет класса «автобус-внедорожник», поэтому Pulsar Expo подала заявку в Еврокомиссию на открытие новой категории.

Интерес к новинке проявляют в разных странах мира — туристические компании из Грузии и Новой Зеландии выразили желание приобрести такие автобусы для доставки лыжников в горы, Бангладеш рассматривает покупку сразу 105 машин для нужд оборонного ведомства, причем часть их может быть выполнена в модификации «скорая помощь».

Пятничная подборка видеороликов: джипы унесло в реку

Не успели оглянуться, как пятница на дворе! Давайте видосы смотреть 🙂

В штате Нью-Джерси полицейский на Хаммере спас невесту из затонувшего Генезиса (это такой Хендэ, только премиум-класс). Где жених? Мы не в курсе… Хотя, может, полицейский и есть жених?

Стройка — это всегда опасно. Особенно когда речь идет про не самые богатые страны Азии вроде Таиланда. Безопасность там не возведена в крайнюю степень… В общем, на следующем видео пассажирам роскошного Mercedes-Benz очень [не]повезло.

Трассу Хабаровск — Комсомольск военные превратили в посадочную полосу для истребителей и других военных самолетов.

Представьте, что вы водитель эвакуатора или автокрана. Как думаете, можно не заметить во время езды, что у вас стрела поднята? Судя по всему, не обратить внимание на такую «мелочь» — это норма.

Китайцы очень изобретательны. Вот один из них взял и сделал себе такой костюм, в котором можно ездить (!) лежа (!!) по дорогам. Жаль, полиция не оценила изобретение и арестовала его.

ПДД, пункт 10.1, выдержка: «При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства». Если вы не следуете этому простому правилу, а начинаете маневрировать, то очень часто ситуация становится только хуже. Причем именно для вас, а не для виновника ДТП. На следующем видео пикап не остановился на знаке «Стоп» и не уступил дорогу седану. Угадайте, кто вышел сухим из воды?

Мы снова в Нью-Джерси, там все так же льет и всюду затопленные дороги. Невесту выручили, а вот дилерскому центру марки Jeep вообще не повезло: кучу машин просто смыло в реку.

Наши друзья из Белгорода, которые делают классные видео для канала Дром Фан, очень любят Шкоды и пытаются всем показать, что эти машины очень быстрые. На этой неделе и сам автопроизводитель решил это продемонстрировать на примере «овощевозной» версии Октавии, которая обогнала выпущенную из лука стрелу.

За альтернативной энергией — будущее. Вероятно. Вот в Китае, например, строят ветрогенераторы. Это такие пропеллеры с огромнейшими лопастями. Как же собирают мега-вентилятор? О процессе доставки лопастей в следующем видео.

Тойота Приус второго поколения быстрее Доджа Челленджера Хеллкэт. Такое бывает. Правда, это не совсем обычный Приус — мы вам его уже показывали.

Нам всем нравятся видео про механизмы, правда? На этой неделе мы нашли шикарнейший ролик о том, как житель Калифорнии распечатал на 3D-принтере уменьшенную копию маздовского роторного двигателя 13B-REW, который ставили на легендарную RX-7.

Бонус-трек: новый выпуск ГвоздиShow.

Переходим к Дром Фан. На этой неделе было просто умопомрачительное внедорожное видео про битву японских внедорожников с Нивами, в которой чуть не победил… кореец Спортаж!

Что же касается новостей из Японии, то на этот раз мы узнали, как обычные жители страны продают и покупают машины. Если вкратце: про автоаукционы они даже не знают! И Дрома у них нет 🙂 

Небольшие компании поднимают цены на топливо во Владивостоке

На крупных сетях стоимость пока перестала расти.

Цены на топливо во Владивостоке практически стабилизировались. На крупных сетях стоимость пока перестала расти, а вот небольшие заправки вынуждены вновь огорчать своих покупателей. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru».

По сравнению с подъемом цен недельной давности к 13 июня на владивостокских заправках практически ничего не изменилось. Три «бензиновых гиганта» — НК «Альянс», НК «Роснефть» и «Бензо» — оставили цены на уровне 5 июня. К ним же примкнул и «Октант», где тоже все без изменений.

А вот небольшие заправки, как и было обещано, начали поднимать цены. Пока, конечно, до ста рублей за литр дело не дошло. На «Восток-Ойл» подорожал только дизель, но зато как! За неделю литр солярки прибавил сразу 7,6% и стал стоить не 45,7 рубля, а все 49,2 рубля.

На «RS-Нефть» тоже наблюдается подъем цен. Причем заметим, что на прошлой неделе заправка в районе БАМа предлагала только дизель, поэтому в таблице ниже представлено сравнение цен с 28 мая. К 13 июня топливо вновь было закуплено, но уже дороже. АИ-98 по-прежнему отсутствует, а АИ-92 и АИ-95 поднялись на 1,7% и стали стоить 40,6 рубля и 41,6 рубля за литр соответственно.

Напомним, на 2019 год в Налоговом кодексе РФ по-прежнему значится новое повышение топливных акцизов.

Россия не попала в Топ-10 по доступности бензина для населения

Опубликован рейтинг относительной доступности бензина в европейских странах. В нем подсчитан объем бензина АИ-95, который могут купить на свою среднюю зарплату жители каждой из стран.

Самый доступный бензин для населения — в Люксембурге. Жители этой страны могут приобрести на свою среднюю зарплату 2,7 тысячи литров 95-го. Второе место заняла Норвегия с 2,2 тысячами литров. Бензин в этой стране относительно дорогой, однако при этом зарплаты тоже высокие. В первую пятерку рейтинга входят также Австрия, Великобритания и Швеция. Их жители могут приобрести на свои среднемесячные доходы более 1,8 тысячи литров бензина.

Россия расположилась на 16 месте, между Италией и Грецией. В нашей стране на среднюю зарплату сейчас можно купить 853 литра 95-го. Россия опережает по доступности бензина соседние Украину, Казахстан и Белоруссию.

В абсолютных ценах без привязки к зарплате 95-й бензин из всех стран, участвующих в рейтинге, доступнее всего в Казахстане. В пересчете на наши деньги литр топлива там стоит 32 рубля. На втором месте находится Белоруссия, здесь литр бензина стоит 43,6 рубля. Россия — на третьей позиции с ценой в 44,7 рубля за литр.

Самый дорогой бензин в странах Европы в пересчете на российскую валюту продается в Норвегии — 125,2 рубля за литр. Далее следуют Нидерланды, Дания, Греция и Италия. В этих странах литр бензина обойдется дороже 120 рублей за литр.

Отметим, что с января до начала июля 2018 года цены на 95-й бензин и дизельное топливо в России выросли на 8,8% и 9,1% соответственно.

Авторынок Ростова-на-Дону: покупать дорогие машины на «вторичке» никто не спешит

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Наступил весенний сезон, и он обычно приносил хорошие продажи, но в этом апреле подобного не наблюдалось. Желающих продать свой автомобиль стало больше, но вот покупателей особо не прибавилось.

В Ростове-на-Дону уже стоит летняя погода, и при продаже особый упор делается на наличие в автомобилях кондиционера.

Автомобили дороже 350 000 рублей продаются очень слабо, покупать дорогие машины на «вторичке» никто не спешит. Чем дороже машина, тем она менее ликвидна.

Спросом пользуются отечественные автомобили, особенно Lada Priora — за относительно небольшие деньги можно приобрести довольно комфортную машину, которая успешно составляет  конкуренцию более дорогим зарубежным моделям.

По-прежнему в цене Hyundai Solaris и Ford Focus любой комплектации. Также в средней ценовой категории популярны Volkswagen.

Продавцы и покупатели на авторынке ожидают, что с наступлением тепла ситуация на «вторичке» все же стабилизируется.

В Углегорске 24 июня пройдет первый этап дальневосточных соревнований по мотокроссу

Первый этап чемпионата и первенства Дальневосточного федерального округа по мотокроссу состоится в Углегорске завтра, 24 июня. Начало — в 10.00. Место проведения — мототрасса за Районным домом культуры «Октябрь» (место на карте). Вход — свободный.

Кубки и медали турнира оспорят около 100 участников в возрасте от 5 до 65 лет. За пьедестал почета поборются мотогонщики из Владивостока, Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Находки, Уссурийска, Большого Камня, а также с Сахалина. Островной регион представят спортсмены из Корсакова, Анивы, Холмска, Томари, Смирных, Углегорска, Невельска, села Горнозаводска и Южно-Сахалинска. В состязаниях померятся силами не только мужчины, но и представительницы прекрасного пола.

Участники испытают себя в гонках на мотоциклах с объемом двигателя от 50 до 500 куб. см. Победителей и призеров будут выявлять как в личном зачете, так и в командном.

В прошлом году сахалинская команда заняла второе место, уступив Владивостоку. В этот раз островитяне имеют все шансы на лидерство.

Турнир на Сахалине даст старт чемпионату ДФО. Второй этап пройдет с 6 по 7 июля в Завитинске Амурской области, а финал — в Уссурийске Приморского края 14-15 июля. Лучшие из лучших отправятся на всероссийский этап: первый тур состоится 11-12 августа в городе Хотьково Московской области, а второй — в подмосковном селе Вильяминово 18-19 августа.

«Кортеж», возможно, не появится на инаугурации Путина

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров говорит, что машины ЕМП готовы к инаугурации президента. Но источники «РИА Новости» утверждают, что на церемонии могут обойтись без ЕМП.

Лимузины проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»), возможно, не используют на инаугурации вновь избранного президента России Владимира Путина, которая состоится 7 мая. Об этом сообщает агентство «РИА Новости» со ссылкой на источники, связанные с организацией мероприятия.

Ранее министр промышленности и торговли Денис Мантуров несколько раз заявлял, что первая публичная демонстрация автомобилей ЕМП состоится в ходе инаугурации президента. Неделю назад он рассказал, что автомобиль технически готов участвовать в мероприятии.

«Мы точно будем готовы к началу мая полностью технически обеспечить такую возможность», — заявил министр.

Источники «РИА Новости» подтвердили, что автомобиль прошел необходимые испытания на полигоне и отвечает всем требованиям безопасности. Более того, вопрос о том, чтобы представить лимузин именно на инаугурации 7 мая, был уже решен, но позже режиссер церемонии якобы предложил отказаться от этой идеи.

«В этом году, как ожидается, будут введены некоторые изменения в сценарий инаугурации, которые, конечно, не касаются самой процедуры», — цитирует своего источника «РИА Новости».

При этом отмечается, что Путин в любом случае будет использовать автомобили ЕМП — если не на инаугурации, то вскоре после ее проведения.

Напомним, проект «Единая модульная платформа» стартовал в конце 2012 года, он финансируется из федерального бюджета. Генподрядчиком темы является ФГУП НАМИ. В семейство «Единой модульной платформы» войдут седан ЕМП-4123, внедорожник ЕМП-4124, микроавтобус ЕМП-4125, а также два лимузина — обычный ЕМП-412311 и бронированный ЕМП-41231SB.

Сейчас НАМИ налаживает мелкосерийную сборку автомобилей ЕМП, на рынок они выйдут под торговой маркой Aurus (производное от слов «aurum» (золото) и «Russia» (Россия)). Первую предсерийную партию автомобилей Aurus НАМИ должен был поставить в кремлевский автопарк до марта. Мантуров ранее говорил, что в первую партию входят 16 машин. До конца нынешнего года планируется собрать еще 70 машин, все они предназначены для российских госорганов.

Обычным потребителям автомобили ЕМП предложат в 2019-2020 гг. Сначала гражданским лицам будет доступен только седан ЕМП-4123.

Все новости о проекте «Кортеж» доступны по тегу putincar.