Msovetov.Ru

Приморцы требуют открытого расследования после обрушения моста в Осиновке. Об этом сообщает издание «Новости на VL.ru». Петицию подписали 15 484 человека и с каждой минутой эта цифра растет.

— На данный момент вину за гибель людей власти хотят свалить на водителя большегруза, комментируя это тем, что вес большегруза был выше допустимой массы проезда по мосту. До случившейся трагедии знака о допустимой массе проезда по мосту не было. В этот же день после происшествия вечером его установили. Просим провести открытое расследование по данному факту. Пусть виновные в гибели людей будут наказаны, — говорится в тексте петиции, адресованной главе Приморского края. 

Создать или подписать петицию на Change.org может любой человек. Для этого нужно ввести свои имя, фамилию и адрес электронной почты. Однако такие петиции не имеют юридической силы, в отличие от обращений, опубликованных на сайте «Российской общественной инициативы», который находится в прямой связи с правительством. Петиций подобного содержания на РОИ нет.

Чтобы добиться непредвзятого и честного расследования, приморцы также запустили акцию #мыприморцымыедины. Более 720 фото с таким хэштэгом появилось в соцсетях, а на Рудневском мосту, который уже несколько лет требует капитального ремонта, кто-то повесил нарисованный от руки плакат с фотографиями погибших.

В соцсетях пишут, что за день до обрушения по мосту проходила военная техника, которая весит, предположительно, более 47 тонн. Она также могла повредить несущие конструкции. Сейчас разыскиваются видеозаписи, которые могли бы это подтвердить. Видео или фото просят присылать на номера: 8 (914) 713-40-30 и 8 (984) 149-87-23.

Напомним, в пятницу, 26 октября, в районе села Осиновка рухнул мост вместе с ехавшим по нему большегрузом Volvo. Тяжелая фура, падая, раздавила Mazda Demio — погибли девушка и трехлетний ребенок. В отношении 49-летнего водителя грузовика следственный комитет возбудил уголовное дело по части 5 статьи 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц).

На мероприятии в честь своего 55-летия Минский моторный завод (ММЗ) представил новую разработку — 3,6-литровый 4-цилиндровый турбодизель MMZ-3,6DTI, предназначенный для грузовиков и сельхозтехники.

На ММЗ новый мотор называют «прорывным». При его разработке применяли «современные конструкторские решения, которые обеспечивают его экономичность, оптимизацию габаритов, улучшение наполняемости цилиндров, рабочего процесса и процесса сгорания топлива». В двигателе применено более 300 оригинальных деталей, 90% из них созданы с чистого листа. «Неоригинальные» детали унифицированы с другими моторами ММЗ.

При рабочем объеме 3,6 л номинальная мощность MMZ-3,6DTI — 120 л.с., номинальная частота вращения — 2200 об/мин, топливная аппаратура — Common Rail. Предусмотрена возможность форсирования мощности до 180 л.с. и достижения экологического уровня «Евро-5».

Изначально MMZ-3,6DTI создавался для нового погрузчика российской компании «Амкодор», однако на выходе получился универсальный турбодизель, который можно применять на широкой номенклатуре техники — от строительных и сельскохозяйственных машин до среднетоннажных грузовиков.

MMZ-3,6DTI станет альтернативой популярным 4,4-литровым двигателям серии 534 производства Ярославского моторного завода. Предусмотрена возможность установки нового минского дизеля в грузовик «ГАЗон Next».

Первые улицы по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги» начали ремонтировать во Владивостоке. Подрядная организация ООО «Строй Сити» комплексно взялась за улицы 50 лет ВЛКСМ и Коммунаров.

Старый асфальт срезан, проложены контуры будущих тротуаров. На некоторых участках, где ранее тротуаров не было, сейчас ведется их устройство с помощью экскаваторов. Рабочие устанавливают по контурам бордюрные камни.

К концу ремонта здесь, согласно условиям контракта, должны снять верхний деформированный слой дорожного полотна, уложить основание из щебня и крупнозернистого асфальта, а затем выполнить выравнивающий слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Общая толщина нового покрытия составит до 30 см.

Затем на новое полотно нанесут разметку. Также должны быть оборудованы тротуары, ливневые канализации и решетки дождеприемников, уложена тактильная плитка, а нестабильные грунты заменены скальником. Для пешеходов установят новые остановочные пункты, а вдоль тротуаров сделают леерные ограждения, препятствующие переходу проезжей части в неположенных местах. Еще на участках, где это требуется, появятся новые дорожные знаки и искусственные неровности на дорогах — «лежачие полицейские».

Дороги должны быть отремонтированы до 30 сентября. Также ООО «Строй Сити» отремонтирует позднее дорогу на Спортивной от Борисенко до площади Луговой. Общая цена контракта составила 110,9 млн рублей. При этом, если подрядчик уложится в меньшую сумму, сэкономленные средства будут вновь пущены в дело.  

Напомним, в этом году по программе «Безопасные и качественные дороги» во Владивостоке отремонтируют десять улиц. Четыре подрядчика выполнят работы за 450 млн рублей.