Msovetov.Ru

В России стартовали продажи кроссовера Jeep Compass второго поколения. В Северной Америке и Европе эта модель появилась еще в 2016 году, но до нас добралась с опозданием. Автомобиль построен на платформе FCA Small Wide 4×4, которая лежит в основе кроссоверов Jeep Renegade и Fiat 500X.

Compass предлагается в РФ с бензиновым двигателем объемом 2,4 л (150 или 175 л.с.), 9-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Стоимость машины варьируется от 1 999 000 до 2 299 000 рублей в зависимости от исполнения.

В базовой комплектации Longitude кроссовер оснащен шестью подушками безопасности, комбинацией галогеновых и ксеноновых ламп, кондиционером, подогревом передних сидений, руля и зоны покоя стеклоочистителей, системой управления тягой Selec-Terrain с предустановленными программами (Авто, Грязь, Снег и Песок), мультимедиа с пятидюймовым дисплеем, 16-дюймовыми легкосплавными колесами.

Следующая в иерархии версия Limited имеет двухзонный климат-контроль, датчик дождя, 7-дюймовый дисплей мультимедиа, электропривод дверцы багажника, задний парктроник, бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль с системой автоторможения и колеса размерностью 17 дюймов.

Версия Trailhawk — это 175-сильный мотор, трансмиссия Active Drive Low со сверхкороткой первой передачей и внедорожная подготовка — усиленная подвеска, металлическая защита передней подвески, раздаточной коробки, топливного бака и трансмиссии.

В Россию Jeep Compass поставляется с мексиканского завода FCA.

Эксперты исследовали сроки владения легковыми автомобилями в России. Статистика составлена агентством «Автостат» на основе данных о смене хозяев машин в 2017 году. Согласно этим данным, средний срок владения автомобилем, купленным новым, в минувшем году достиг 57 месяцев (или 4 года и 9 месяцев).

Но этот показатель заметно отличается в зависимости от сегмента и марки автомобиля. Если у владельцев машин массовых брендов срок владения автомобилем составляет 58 месяцев (или 4 года и 10 месяцев), то обладатели машин премиальных марок меняют их в среднем через 46 месяцев (или 3 года и 10 месяцев). Покупатели дорогих авто обладают более широкими финансовыми возможностями, а потому могут чаще менять машину.

В массовом сегменте реже всего меняют автомобиль покупатели Suzuki — в среднем раз в 69 месяцев (5 лет и 9 месяцев), чаще всего — покупатели Lifan: раз в 47 месяцев (3 года и 11 месяцев). Владельцы российской Lada ездят на своем автомобиле в среднем 62 месяца (5 лет и 2 месяца).

В премиальном сегменте дольше всего владельцы ездят на автомобилях марки Volvo — в среднем 59 месяцев (или 4 года и 11 месяцев). Быстрее всего в сегменте перепродают машины владельцы Jaguar — в среднем через 39 месяцев владения (3 года и 3 месяца).

Американо-китайский стартап Faraday Future, который метит в конкуренты Tesla, собрал первый кузов для своего перспективного продукта — электрического кроссовера FF91. Кузов изготовлен по полностью серийной технологии на арендуемых производственных мощностях в Калифорнии.

Faraday Future основана в 2014 году, штаб-квартира компании расположена в США, но ее владельцем и инвестором является китайский предприниматель Цзя Юэтин (Jia Yueting), основной бизнес которого — производство электроники под маркой LeEco.

Тестовый запуск производства кузовов — первая позитивная новость от Faraday за долгое время. Больше года компания стабильно поставляла скандальные инфоповоды — сначала из-за недостатка средств было заморожено строительство завода в Неваде, затем суд арестовал личные счета Юэтина, после из фирмы с шумом ушли финансовый директор Стефан Краузе и технический директор Ульрих Кранц (Юэтин обвинил их в краже коммерческих секретов).

Сейчас дело налаживается. Как отмечает пресс-служба Faraday Future, кузов FF 91 изготавливается по самым современным технологиям, в частности, в сопряжении алюминиевых панелей используются 1500 самопроникающих заклепок.

Производство FF 91 должно начаться в декабре нынешнего года. В распоряжении американского журналиста Бози Татаревича оказалась информация о спецификациях серийной версии кроссовера Faraday Future. Базовая модель будет оснащаться двумя электромоторами совокупной мощностью 716 л.с., топ-версия получит три электродвигателя мощностью 1074 л.с. (!). Предусмотрено три варианта батарей — емкостью 86,7 кВт*ч, 108,3 кВт*ч и 130 кВт*ч.

Напомним, прототип Faraday Future FF 91 представили в январе 2017 года. Это полноразмерный пятидверный кроссовер однообъемной компоновки с необычным дизайном.