Автоспорт в Челябинске: анонс на 14-15 сентября

14-15 сентября — RFC Russia Ural 2018.

В выходные в Челябинске пройдет отборочный этап Кубка Урало-Сибирской зоны Rainforest Challenge Russia Ural. Будет непросто, но очень интересно: специально подготовленный полигон состоит из плотного пересеченного движения — спусков, кренов, подъемов и водных преград. Действительно, стоит приехать в Челябинск! Ведь победитель гонки, кроме адреналина и эмоций, получит оплаченное приглашение на малазийский Grand Final Rainforest Challenge, а также автомобиль УАЗ Профи.

Категории для участия:

  • EXTRA-LIGHT — класс для стандартных внедорожников, без спецподготовки, в формате и по правилам RFC. Данная категория — уникальная возможность получить концентрат опыта и навыков для тех, кто впервые пробует свои силы в соревнованиях;
  • LIGHT — серийные внедорожные легковые автомобили с колесной формулой 4х4, разрешается одна лебедка. Диаметр колес — до 838 мм;
  • MEDIUM — серийные внедорожные легковые автомобили с колесной формулой 4х4, разрешается установка двух лебедок и колес диаметром до 939 мм;
  • HARD — автомобили свободной конструкции или оригинальные (подробности — в регламенте);
  • ATV Extreme — серийные внедорожные квадроциклы с колесными формулами 4х2 (2WD) или 4х4 (4WD);
  • SSV — класс квадроциклов, имеющих автомобильную посадку, автомобильные органы управления (руль, педали), тормоза.

Программа гоночных дней:

14 сентября, пятница

17.00 — Торжественное открытие соревнований на площади Революции (Челябинск)
19.00 — Построение и движение организованной колоны в базовый лагерь

15 сентября, суббота

09.00 — Предстартовый брифинг
10.00 — Старт СУ первой секции
14.00 — Финиш СУ первой секции
15.00 — Старт СУ второй секции
20.00 — Финиш СУ второй секции
20.30 — Публикация предварительных результатов
21.00 — Публикация официальных результатов соревнования
21.10 — Награждение

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Челябинск, площадь Революции. Координаты внедорожного полигона: N55°13.586, E61°32.946. Схема проезда к полигону.

Подробности: rfcural.ru

«АвтоВАЗ» в первом квартале получил чистую прибыль в 3 млрд рублей

«АвтоВАЗ» продолжает улучшать свои финансовые показатели. Компания опубликовала результаты деятельности за первое полугодие 2018 года.

Выручка автопроизводителя по МСФО (международные стандарты финансовой отчетности) за период достигла 134,746 млрд рублей, что на 31,5% больше, чем в первом полугодии 2017 года. Чистая прибыль составила 3,099 млрд рублей против убытка в 4,413 млрд рублей годом ранее.

Успех за полугодие на «АвтоВАЗе» объясняют эффективностью госпрограмм стимулирования спроса, растущими экспортными поставками и продолжающимися мероприятиями по сокращению внутренних издержек.

В январе-июне 2018 года доля Lada на внутреннем рынке достигла максимальной за семь лет величины — 20%. Рекордные результаты показало семейство Vesta — за шесть месяцев продано 49 635 экземпляров этой модели, что на 43,5% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Экспортные поставки Lada за период составили 19 672 автомобиля (+67% к первому полугодию 2017 года).

Отмечается, что «АвтоВАЗ» ведет переговоры о списании оставшейся части займов, полученных от госкорпорации «Ростех», номинальной стоимостью 21 млрд рублей и подписании дополнительных соглашений о долгосрочных кредитах.

Во втором полугодии компания ожидает продолжения положительной динамики, но указывает на нестабильность макроэкономической ситуации и сопутствующие этому риски.

Ремонт и тюнинг фар в Екатеринбурге: компания «АвтоРемМикс»

В мире автомобильных технологий, где каждый элемент транспортного средства играет важную роль, фары часто остаются в тени. Однако именно они обеспечивают безопасность на дороге, позволяя водителям видеть и быть видимыми в тёмное время суток и при плохих погодных условиях. В Екатеринбурге, где качество дорог не всегда на высоте, услуги по ремонту и тюнингу фар становятся особенно актуальными. Компания «АвтоРемМикс» https://www.autoremix96.ru/ предлагает широкий спектр услуг в этой области, помогая автомобилистам улучшить внешний вид и функциональность своего транспортного средства.

Почему именно фары?

Фары — это не только источник света, но и важный элемент дизайна автомобиля. Они могут изменить облик машины, придав ей современный и стильный вид. Однако со временем фары подвергаются воздействию ультрафиолета, влаги и химических реагентов, что приводит к их потускнению, появлению трещин и даже поломкам. Своевременный ремонт и тюнинг фар необходимы для поддержания их работоспособности и эстетичного вида.

Услуги компании «АвтоРемМикс»

Компания «АвтоРемМикс» зарекомендовала себя как надежный партнер для автомобилистов в Екатеринбурге. Вот несколько основных услуг, которые предлагает компания:

1. Ремонт фар

Ремонт фар — основное направление работы «АвтоРемМикс». С помощью специальных технологий мастера компании могут устранить трещины, заделать сколы и восстановить герметичность. Такой подход не только продлевает срок службы фары, но и экономит средства клиентов, поскольку замена целого блока обходится значительно дороже.

2. Полировка и восстановление

Использование полировальных средств позволяет вернуть фарам их первоначальную прозрачность. А если вы заметили, что световой поток стал менее ярким, то профессиональная полировка поможет устранить этот недостаток и обеспечить безопасность на дороге.

3. Тюнинг и модернизация

Тюнинг фар — это не только вопрос внешнего вида, но и функциональности. В «АвтоРемМикс» клиенты могут заказать установку светодиодных (LED) или ксеноновых ламп, которые обеспечивают более яркий и комфортный свет. Кроме того, мастера компании занимаются установкой дополнительных функций, таких как дневные ходовые огни или адаптивное освещение, что значительно повышает комфорт и безопасность вождения.

4. Замена ламп

Не стоит забывать и о регулярной замене ламп. Сотрудники «АвтоРеМикс» знают, какие лампы подойдут именно вашему автомобилю, и помогут выбрать наиболее эффективные и долговечные варианты.

Изготовление и установка фар

Компания также предлагает услуги по изготовлению уникальных фар для автомобилей. Это может быть полезно для тех, кто хочет выделиться на дороге и сделать свой транспорт по-настоящему индивидуальным. С помощью 3D-моделирования и современных технологий «АвтоРемМикс» может создавать фары по индивидуальным проектам, что открывает безграничные возможности для творчества.

Почему выбирают «АвтоРеМикс»?

На фоне конкурентов компания «АвтоРемМикс» выделяется высоким качеством услуг и профессионализмом сотрудников. Каждый мастер проходит специальное обучение и обладает необходимыми навыками для выполнения работ любой сложности. Вот несколько причин, по которым клиенты выбирают именно эту компанию:

  • Качество работы: каждая услуга выполняется с использованием высококачественных материалов и современного оборудования. Мастера компании тщательно следят за соблюдением всех стандартов.
  • Индивидуальный подход: в «АвтоРемМикс» понимают, что каждый клиент уникален, и предлагают решения, соответствующие конкретным требованиям.
  • Конкурентоспособные цены: несмотря на высокое качество услуг, компания предлагает привлекательные цены, что делает их доступными для широкого круга автомобилистов.
  • Гарантия на услуги: на все работы, выполненные «АвтоРеМикс», распространяется гарантия, что дает клиентам дополнительную уверенность в своем выборе.

Отзывы клиентов

Не менее важным аспектом работы компании являются отзывы клиентов. Многие автомобилисты уже успели оценить работу мастеров «АвтоРеМикс», отметив их профессионализм, аккуратность и внимание к деталям. «Мои фары выглядели ужасно, но после полировки в «АвтоРеМикс» они стали как новые!» — делится впечатлениями один из клиентов. Другие отмечают, что после замены ламп и установки ксенона заметно улучшилась видимость в тёмное время суток, а также снизилась нагрузка на глаза.

Восстановление и тюнинг фар — это не просто дань моде, а важный шаг к повышению безопасности на дороге. В Екатеринбурге компания «АвтоРемМикс» предлагает качественные услуги, обратившись в которую вы сможете не только улучшить внешний вид своего автомобиля, но и повысить его функциональность. Выбирая «АвтоРемМикс», вы выбираете профессионализм и качество.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был не только стильным, но и безопасным, не откладывайте визит в «АвтоРемМикс». Мастера компании с удовольствием и мастерством помогут вам восстановить фары и придать вашему автомобилю индивидуальность, что в конечном счёте отразится на вашем удовольствии от вождения.

Nissan начнет продажи спортивной версии электромобиля Leaf в конце июля

Продажи Nissan Leaf Nismo в Японии стартуют 31 июля. На счет остальных рынков пока неизвестно.

Nissan распространил фото и информацию о серийной версии электромобиля Leaf в спортивной модификации Nismo. Эту модель показывали в качестве прототипа осенью 2017 года на Токийском автосалоне. Продажи Leaf Nismo на внутреннем японском рынке стартуют 31 июля.

Снаружи Nismo можно отличить от стандартной версии по развитому аэродинамическому обвесу. Он включает новые бамперы, боковые «юбки», накладки на корпуса зеркал. В оформлении деталей использованы красные акценты. Обвес снижает коэффициент Cx и улучшает прижимную силу. Кроме того, Leaf Nismo оснащен 18-дюймовыми низкопрофильными колесами на легкосплавных дисках.

В салоне — спортивное рулевое колесо с усеченным ободом и красной меткой на верхней точке, отделка сидений сочетанием кожи и алькантары, декоративные вставки из карбона, а также повсеместные красные акценты.

Ходовая часть аналогична серийному Leaf, но жесткость передних амортизаторов увеличена на 25%, а задних — на 33%. Электроусилитель руля подвергся перенастройке, появилась система Intelligent Trace Control, которая стабилизирует машину в поворотах. Все это обеспечило более острые отклики рулевого управления, что особенно заметно в S-образных поворотах, отмечает пресс-служба Nissan.

В качестве опции покупателям предложат тюнинговый чип Nismo, с которым машина эффективнее реагирует на нажатие педали газа.

Длина, ширина, высота Nissan Leaf Nismo составляют 4510, 1790 и 1550 мм соответственно. Относительно стандартного электромобиля длина увеличилась на 30 мм, а высота — на 10 мм. Минимальный дорожный просвет составляет 165 мм вместо 150 мм.

По части двигателя и батареи изменений нет. У Nissan Leaf электромотор EM57 развивает мощность до 110 кВт (150 л.с.), крутящий момент — 320 Нм. Литий-ионный аккумулятор емкостью 40 кВт*ч обеспечивает запас хода до 350 км.

Nissan Leaf Nismo на японском рынке будет стоить от $35 800, для сравнения обычный хэтчбек стоит от $27 900

Когда Nissan Leaf Nismo начнут предлагать за пределам Японии, не уточняется.

 

ВЦИОМ: 83% россиян опасаются ухудшения материального положения из-за цен на бензин

Большая часть участников опроса ВЦИОМ (83%) опасаются за свое материальное положение в связи с подорожанием бензина. Такая информация содержится в новом исследовании организации.

Респонденты в своем большинстве (84%) заявили, что заметили подорожание бензина за последние несколько месяцев. 64% опрошенных говорят о значительном повышении цен. Среди принявших участие в исследовании автомобилистов ценовой скачок заметили 79%.

О грядущем ухудшении своего материального положения высказались 83% опрошенных. Примечательно, что 43% заявили о значительном ухудшении, 40% — о незначительном. Среди опрошенных водителей 51% опасаются серьезных финансовых проблем.

Большая часть (66%) респондентов связывают рост цен на бензин с экономической политикой российских властей, 21% считает, что причина кроется во внешних для РФ факторах. Говоря о конкретных виновниках, 46% называют нефтяные компании, еще 40% — возлагают ответственность на правительство РФ. Владельцам заправок досталось 19% голосов недовольных опрошенных, президенту РФ — 12%, а Госдуме — 9%.

Подавляющее большинство (78%) участников исследования считают, что бензин в 2018 году продолжит дорожать. Противоположной точки зрения придерживаются 5%.

Отметим, что опрос Всероссийского центра изучения общественного мнения проведен методом телефонного интервью среди россиян старше 18 лет. Число участников — 2000 человек.

Peugeot сделал ретро-электрокар по мотивам классической модели

Компания Peugeot представила концепт e-Legend. Мировая премьера автомобиля состоится в начале октября на автосалоне в Париже.

Е-Legend — дань уважения классическому Peugeot 504 Coupe, который появился 50 лет назад. Именно эту круглую дату и решил отметить автопроизводитель. Ведущий дизайнер Peugeot Жиль Видаль сказал, что e-Legend сделали на контрасте с предыдущим масштабным концепт-каром — предельно футуристичным Peugeot Instinct 2017 года.

Дизайнеры проекта утверждают, что работа выдалась весьма сложной, поскольку нужно были соблюсти баланс между наследием 504 Coupe и футуристичными элементами без чрезмерного ухода в сторону ретро.

Кроме яркой внешности концепт может похвастаться современной начинкой. В движение машину приводят два электромотора (по одному на ось), суммарная отдача которых составляет 456 л.с. и 800 Нм. На разгон до «сотни» потребуется менее четырех секунд, а максимальная скорость составит около 220 км/ч. Запас хода на одной зарядке достигнет 600 км.

У электрокара есть несколько режимов езды. При выборе настроек Legend перед водителем окажутся три небольших дисплея, похожих на приборную панель оригинального 504 Coupe — видимо, так можно отвлечься от обилия современной электроники на борту машины и насладиться вождением. В режиме Boost водитель сможет получать информацию на одном массивном дисплее в салоне, который также способен выводить данные в виде проекции — это в большей степени означает погружение в технологии будущего.

Есть и автономный режим четвертого класса. В этом случае в салоне появится дисплей диагональю 49 дюймов, на котором можно посмотреть мультимедиа-файлы или поиграть в видеоигру Pong, которая вышла одновременно с 504 Coupe — 50 лет назад.

Е-Legend так и останется концепт-каром — планов производства нет. Но в будущем многие элементы машины попадут на серийные модели, поскольку в Peugeot пояснили, что разрабатывать концепты только для показа на шоу — расточительство. Впоследствии подобные разработки «кормят» решениями товарные автомобили.

В России начались продажи Jeep Compass: от 1 999 000 рублей

В России стартовали продажи кроссовера Jeep Compass второго поколения. В Северной Америке и Европе эта модель появилась еще в 2016 году, но до нас добралась с опозданием. Автомобиль построен на платформе FCA Small Wide 4×4, которая лежит в основе кроссоверов Jeep Renegade и Fiat 500X.

Compass предлагается в РФ с бензиновым двигателем объемом 2,4 л (150 или 175 л.с.), 9-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Стоимость машины варьируется от 1 999 000 до 2 299 000 рублей в зависимости от исполнения.

В базовой комплектации Longitude кроссовер оснащен шестью подушками безопасности, комбинацией галогеновых и ксеноновых ламп, кондиционером, подогревом передних сидений, руля и зоны покоя стеклоочистителей, системой управления тягой Selec-Terrain с предустановленными программами (Авто, Грязь, Снег и Песок), мультимедиа с пятидюймовым дисплеем, 16-дюймовыми легкосплавными колесами.

Следующая в иерархии версия Limited имеет двухзонный климат-контроль, датчик дождя, 7-дюймовый дисплей мультимедиа, электропривод дверцы багажника, задний парктроник, бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль с системой автоторможения и колеса размерностью 17 дюймов.

Версия Trailhawk — это 175-сильный мотор, трансмиссия Active Drive Low со сверхкороткой первой передачей и внедорожная подготовка — усиленная подвеска, металлическая защита передней подвески, раздаточной коробки, топливного бака и трансмиссии.

В Россию Jeep Compass поставляется с мексиканского завода FCA.

Автоспорт в Казани: анонс на 14-15 июля

14-15 июля — третий этап Canyon Cup 2018.

На этом этапе будут участвовать пилоты в четырех классах («Национальный», К1600, Granta Cup, «Национальный-Юниор»). 

Прошлый этап в Казани получился жарким во всех отношениях, с интереснейшей гонкой в конце. Анвар Тутаев из команды AG Team показал, что не намерен сдаваться до самого финиша. 

Программа гоночных дней:

14 июля, суббота 

11.00-11.50 — Тренировочные заезды («Национальный», К1600, «Юниор»)
12.00-12.50 — Квалификации («Национальный», К1600, «Юниор»)
14.15-14.45 — Гонка 1 (15 кругов, «Национальный»)
15.10-15.25 — Гонка 1 (8 кругов, «Юниор»)

15 июля, воскресенье 

10.10-10.40 — Разминки («Национальный», К1600, «Юниор»)
11.05-11.30 — Гонка 2 (9 кругов, «Юниор») 
11.55-12.30 — Гонка 2 (18 кругов, «Национальный»)
13.55-16.00 — Гонка Endurance — 120 минут + 1 круг (Granta Cup, К1600)
16.10-16.20 — Награждение призеров по классам

Заявки принимаются на сайте canyoncup.ru или на почту kznring@mail.ru.

Стартовые взносы:

  • личный в зачетной группе «Лада Гранта» — 36 000 рублей (в стоимость входят топливо, шины, аренда датчика хронометража, тормозные колодки; не включен потенциальный ущерб);
  • личный в зачетной группе «Национальный/S1600» — 17 000 рублей;
  • личный в зачетных группах К1600, «Национальный-Юниор» — 7 000 рублей;
  • командный во всех зачетных группах — 12 000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Казань, KazanRing Canyon (схема проезда).

Подробности: kznring.ru

Статистика: сроки владения автомобилями по маркам

Эксперты исследовали сроки владения легковыми автомобилями в России. Статистика составлена агентством «Автостат» на основе данных о смене хозяев машин в 2017 году. Согласно этим данным, средний срок владения автомобилем, купленным новым, в минувшем году достиг 57 месяцев (или 4 года и 9 месяцев).

Но этот показатель заметно отличается в зависимости от сегмента и марки автомобиля. Если у владельцев машин массовых брендов срок владения автомобилем составляет 58 месяцев (или 4 года и 10 месяцев), то обладатели машин премиальных марок меняют их в среднем через 46 месяцев (или 3 года и 10 месяцев). Покупатели дорогих авто обладают более широкими финансовыми возможностями, а потому могут чаще менять машину.

В массовом сегменте реже всего меняют автомобиль покупатели Suzuki — в среднем раз в 69 месяцев (5 лет и 9 месяцев), чаще всего — покупатели Lifan: раз в 47 месяцев (3 года и 11 месяцев). Владельцы российской Lada ездят на своем автомобиле в среднем 62 месяца (5 лет и 2 месяца).

В премиальном сегменте дольше всего владельцы ездят на автомобилях марки Volvo — в среднем 59 месяцев (или 4 года и 11 месяцев). Быстрее всего в сегменте перепродают машины владельцы Jaguar — в среднем через 39 месяцев владения (3 года и 3 месяца).

По улицам Абакана будут курсировать электробусы

В Абакане городские депутаты одобрили поправку в муниципальный бюджет, которая позволит приобрести пять современных троллейбусов с удлиненным автономным ходом (электробус с динамической подзарядкой) и доставить их в столицу Хакасии.

Электробус способен подзаряжаться во время движения от действующей сети, а там, где ее нет, может проехать без подзарядки 30-50 км.

— Часть маршрута эти гибриды будут проходить как троллейбусы, часть — как электробусы. Маршрут будет кольцевой по часовой стрелке и против часовой стрелки: Дружбы Народов — Щетинкина — Пушкина транспорт идет как троллейбус, затем по Некрасова до кольца на Крылова, затем на Торосова — электробус, затем опять выход на контактную сеть. Для бесперебойного движения требуется пять машин — четыре на линии, один резервный, — пояснил глава Абакана Николай Булакин.

Покупка пяти электробусов оценивается в 56,5 млн рублей. Половину этой суммы выделит республиканский бюджет. Из бюджета Абакана добавят остальные 50%, а также оплатят доставку транспортных средств с завода-изготовителя. Таким образом, электробусы обойдутся городу в 29 млн 750 тысяч рублей.

Отметим, электробусами уже давно интересуются в других российских городах: Хабаровске, Челябинске, Екатеринбурге, Тюмени, Комсомольске-на-Амуре, Южно-Сахалинске. Но самые серьезные планы по внедрению нового вида транспорта — у Москвы: там уже в этом году электробусы будут курсировать по маршрутам на постоянной основе.