Msovetov.Ru

В Южно-Сахалинске проинспектировали дорогу на улице Лебяжий угол в Хомутово, которую отремонтировали в прошлом году по экспериментальной технологии. Напомним, текущий ремонт грунтового дорожного полотна здесь проводили методом сухого асфальтирования, связав щебеночное покрытие битумом. Такой метод не требует больших затрат.

С просьбой отремонтировать эту дорогу в администрацию Южно-Сахалинска обратилась инициативная группа горожан. Жители частного сектора жаловались на большое количество грязи, а также на пыль, которая клубами поднималась с грунтовой трассы при каждом проезде автомобиля.

Специалисты городской администрации провели исследование и выяснили, что выполнить полноценное строительство с обустройством асфальтового покрытия и тротуаров не представляется возможным, так как между частными домами слишком мало места. Кроме того, здесь есть дренажные канавы, в случае расширения их пришлось бы засыпать, что привело бы к затоплению территории. Подобные сложности, связанные с обустройством узких дорог в уже сложившихся районах частной застройки, в Южно-Сахалинске возникают достаточно часто. Поэтому был разработан экспериментальный проект, который решили опробовать в Хомутово, а в случае успеха — применять и далее. Отремонтированная методом сухого асфальтирования дорога выдерживает легковые автомобили и не нуждается в грейдировании.

Как показала проверка, дорога пережила зиму, спецтехника во время вывоза снега ее не повредила. Ям и выбоин также не появилось. Жители отметили, что грязи стало значительно меньше, однако некоторое количество пыли при быстром проезде по улице все же поднимается. По словам представителя подрядной организации, это временное явление: при наступлении продолжительного тепла щебеночная фракция проникнет в битум и укрепит дорожное полотно, остатки будут сметены, и пыли больше не будет. Через две недели улицу снова проверят, после чего примут решение, применять ли данную технологию при ремонте других узких участков в частном секторе, где невозможно положить асфальт.

Мэр Сергей Надсадин поручил рассмотреть и другие варианты обустройства дорог частного сектора, чтобы выбрать наиболее оптимальный и быстроисполнимый.